专业第三方在跨国采购中感化凸显

随同世界经济一体化程序的加速,在收集经济越来更加挥主要感化的今天,整车及其一级代办署理商与其竞争敌手之间的竞争规矩已被改写成其地点的供给链之间的竞争,若何确保供给链在全球范畴内实现高效快捷的联动,若何应用供给链获得超越敌手的额外价值,成为制胜的要害。在这场有关供给链的竞争中,以B2B电子商务为代表的第三方气力逐渐浮现,且越来越饰演起主要脚色。 “2007年我们对华采购总额高达30多亿美元,依托团体在华设立的采购中间,要完成来岁30%的增量采购需求有必定艰苦。”欧洲一家有名汽车厂商如是说。不竭递增的外制件采购比率,让包含通用、福特等在内的汽车巨头,开端思考若何加年夜采购力度,同时确保全球采购链的正常运转。 “经由过程在低本钱国度设立采购部分,从而下降出产本钱是曩昔几年所有跨国汽车团体的目的;而今,跟着在华采购范围的急剧扩展,倚重专业第三方来完成采购成为不少国际年夜买家的共鸣。”盖世汽车网CEO陈文凯表现。 新形势下的新题目 据不完整统计,今朝,仅在上海设立的与汽车相干的采购处事处已达150多家,此中80%来自整车厂及其一级供给商。这些超等采购巨子往往拥有一支少则数十人,多则数百人的采购步队,持久奔走于供给商车间,或国内各年夜博览会。 采购品种的日新月异,供给商本质的参差不齐,产物品德的稳固纷歧,加上繁琐的采购法式,导致采购步队膨胀,本钱加年夜。特殊是对采购职员技巧程度的请求越来越高。若何应对采购重心的转移和采购范围的扩展?这些跨国公司的采购中间负责人均感触感染到了一股无形的压力。既有的供给商资本显然无助于让下一步采购变得更顺当,采购品种的增多对专业采购步队的现有气力又提出了质疑,即便有充分的资金支撑,此刻也很难让前述两个困难垂手可得地化解。 拥有深挚行业资本的第三方气力此时逐渐进进这些跨国采购商的视线,事实上,早在试水中国市场之初,不少买家已经有过或多或少的测验考试,但一向不甚幻想,一则限于第三方的获利性实质,不克不及有用下降采购本钱;二则这些商业型中介气力对汽车行业并没有很深的积淀,在有用增进中国供给商与国际整车厂的配套上鲜有本质性作为。 新的形势,对应运而生的第三方气力提出了新的请求。 专业第三方气力浮现 专业第三方脚色引起业界的普遍存眷是在2007年年头。2007年1月,全球首家存眷和增进中国汽车费源成长,并为全球生意两边供给周全专业办事的B2B电子商务平台——盖世汽车网在美国底特律上线,4月,中文版在国内上线。依托于持久从事国际汽车零部件委托采购的专业布景,盖世汽车网积聚了深挚的行业资本,一经上线就让浩繁国际买家寄予厚看。 盖世汽车网与以往传统的B2B电子商务平台比拟,最年夜的分歧在于,它以“逆向采购”的立异模式,直接切中跨国整车厂及一级代办署理商的需求,依照他们的采购尺度,为其供给中国供给商搜刮、推举以及评估等办事。针对年发卖额跨越20亿美元的年夜买家,盖世汽车网专项推出BBS办事(BBS意指Big Buyer Sourcing),该项办事为年夜买家贴身打造,旨在为年夜买家快捷高效地找到匹配的中国供给商。 专业的办事、高效的反映和精准的配对,使得BBS办事上线仅数月就很快获得了包含雷诺、福特、菲亚特等汽车团体的存眷和介入。2007年6月,雷诺第一次将在华的采购项目集中放到这一电子商务平台长进行,其年采购额高达200亿欧元,很年夜部门将在华采购。别的,包含福特、菲亚特、依维柯等在内的30多家年夜买家随后也借助该平台向中国供给商发出采购询单,估计2007年应用此类办事的年夜买家数目将跨越100家。 “盖世汽车网在雷诺的中国采购进程中施展了无比主要的感化!”雷诺公司对华采购的负责人充足确定了曩昔几个月来盖世汽车网的作为。在这个漫长繁琐的采购进程中,盖世汽车网从既有的数十万供给商数据库中筛选出匹配的十几家供给商,然后对这些公司材料进行进一步的对照剖析,选出此中最为匹配的几家。随后,陪伴雷诺采购一行,接踵在北京、上海、江苏等地考核了这些供给商,对配套经验、研发设计才能、出产装备、检测装备、营业状态等数据材料一一考察,由于有盖世先前的预备作展垫,考核进程顺畅无虞。 另一方面,BBS采购办事也给国内供给商带来了福音。上海腾实机电装备有限公司余总表现:“有第三方这个平台,对接国际年夜买家的几率年夜年夜进步!”腾实恰是在盖世汽车网的引荐下,一次偶尔的机遇让其胜利进选西门子供给商。来自供给商方面的反应广泛以为,有第三方气力的支撑,企业在应对国际买家的采购考核上如鱼得水,以往由于不清楚考核法式,同时对买家的采购需求把握禁绝,在考核进程中往往顾此掉彼,痛掉了很多多少机遇,现在,有第三方的辅助,正确把握年夜买家采购需求的几率年夜年夜进步,同时避免了做很多无用功。 在良多人看来,第三方的感化在一次买卖进程中,貌似无关紧要,实在否则。 “在我们办事年夜买家的进程中发明,良多年夜国际采购商往往须要填写大批的表单,涉及公司的出产、治理、装备,检测,甚至包含上游供货商的情形,员工加班等,这些细节由于手续繁琐,填写内容太多太细,良多企业导致轻率敷衍。原来可以进进全球供给链的机遇白白错掉。”对于这类细节的忽视导致掉败的案例不乏其人,陈文凯对此唏嘘不已,“这就请求我们第三方在此中施展沟通感化,让采购得以顺遂进行。”诸如斯类的细枝小节,固然不克不及决议一次采购的成败,但会发生不成疏忽的影响。 波折而光亮的将来之路 据悉,截止2007年末,全球在华采购零部件总额将达350亿美元。在这此中,“借助第三方买卖平台实现的采购将占领相当的比率。”有业内助士表现。但限于终极买卖均在线下完成,若何测定第三方平台在此中感化的比率是一个困难。 “要在电子商务平台上实现采购买卖,还有很长的路要走。但,这确定是将来的主流标的目的。”陈文凯表现。要实现B2B电子平台在线买卖功效,要害是要树立起一套完全靠得住的信誉认证系统,在这个别系下,采购商与供给商解决了信息不合错误称的困难后,买卖便瓜熟蒂落。 今朝,跨国采购商广泛反应,中国供给商在提交有关考核数据时往往虚而不实,谎报或瞒报主要数据,导致信息严重不合错误称,这也是浩繁买家迟迟不愿下单的主要原因,只有在阅历严厉的实地考核验证后成交才成为可能。这一考核进程无疑加年夜了采购本钱,报酬地延伸了采购时光。盖世汽车网BBS办事的推出,在必定水平上有用地下降了买家的买卖本钱,如盖世汽车网会针对买家的采购需求,对既有的供给商资本进行一番往伪存真,往芜取精的筛选后,并对匹配上的供给商进行一轮翔实的数据核实工作,终极提交国际买家。 电子商务平台的感化一旦能从基本上解决国际买家的供给链题目,有用地加速采购过程,下降采购本钱,安身于此,电子商务平台就有了长足保存与成长的基本和动力。正处于成长初期的中国电子商务今朝还不克不及“单腿”行走,线上线下办事相联合仍然是不贰秘诀,以盖世汽车网为例,BBS年夜买家办事仅是其线上拳头产物之一,别的,包含委托采购、线下采购会等办事手腕的推出,使盖世汽车网作为第三方平台的位置得以强化。 跟着第三方平台位置更加浮现,其肩负的职责和任务将加倍多元化,不单是下降本钱的须要,“下一步,将是要解决供给链中的价值再造题目,若何为买卖两边发明更多附加值?值得我们思虑。”陈文凯最后表现。

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