高油价冷流来袭 节能型多功效车受捧(图)

11月1日,国度发改委再次公布油价上涨通知,汽油和柴油的全国均匀零售价分辨进步0.4元升和0.46元。“买车轻易养车难”的题目再次摆在人们面前,面临日益上涨的油价,汽车油耗题目成为花费者购车时的重要斟酌身分。  车市步进二次购车飞腾期  占有关专家剖析,跟着国内汽车市场的逐渐成熟和完美,加之花费者购置力的日益加强,今朝车市已经步进二次购车的岑岭期。花费者的花费不雅念不再是购置外形中规中矩的传统家轿,而是纷纭把眼光投向了拥有“个性、时尚、多元”于一体的多功效车型,以拓展其生涯空间、晋升生涯品德。在浩繁身分的配合感化下,以瑞虎3、CRV等为代表的多功效车型受到越来越多花费者的青睐。     多功效车整体增速提快  威望数据显示,玄月国内乘用车市场整体同比增幅达22.42%,此中多功效车同比增加高达65.2%,传统家轿的增幅为22.48%。在多功效车的整体增加中,以瑞虎3为代表的节能型多功效车增加尤为显明,依据有关数据显示,1-9月瑞虎3同比增加率达114%,位居同类车型前列。  节能性成为花费者选购多功效车存眷核心  多功效车型的热销与国内二次购车的风潮、花费者寻求车辆多功效性存在着必定接洽。而现实上,一些多功效车型在油耗方面的杰出表示,才是该车型阵营整体趋热的要害性身分之一。多功效车型固然可以或许知足花费者对车辆功效性的寻求和晋升生涯水准的期看,在高油价并没有松动迹象的情形下,购车后的应用本钱将直接影响花费者的购车决议。     以“新概念轿车”瑞虎3为例,前三季度月均5000辆的发卖事迹表示抢眼,而这款“新概念轿车”的节油机能也是浩繁多功效车中凸起的代表。  低能耗、高效能贯串于全部瑞虎3设计理念。在车身设计上,瑞虎3采取了轻量化车身设计,整车自重不足1400KG。其次,瑞虎3配备了机能卓越的ACTECO/1.8L动员机,该动员机在2500转时即可输出160N.m的强劲扭矩,接近扭矩峰值的90%,而此时油耗值确是处于油耗最低程度;在4500转即可输出最年夜170N.m的峰值扭矩,而油耗确很经济。瑞虎3 ACTECO/1.8L动员机经由过程“双峰高效”的上风,使动力性与经济性获得了完善联合。据“EDC+EUDC的工况轮回”的油耗值来盘算(碳均衡法盘算),瑞虎3/1.8的油耗也仅为8.0L/100km,与同级此外轿车相当甚至更低。  多功效车热销势头仍将连续  在当前油价居高不下的市场布景下,以瑞虎3为代表的节能型多功效车受到越来越多花费者的接待和追捧也就层见迭出了。一些业内专家以为,跟着国内家用多功效车的普及和换车岑岭的到来,花费者对多功效车的需求还会连续升温。07年年底,多功效车的高潮仍会持续,多功效车的市场潜力将被充足开释。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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