博格华纳胜利研发新一代柴油机EGR阀

为了知足日益严厉的排放尺度,尤其是欧v以及更高的排放尺度,博格华纳基于自身柴油机EGR体系方面的经验,研发成新一代安排机动、体积小的柴油机废气再轮回(DEGR)阀,增强了安排的机动性。 EGR阀是一个在柴油机上用来把持反馈到进气体系的废气再轮回量的机电一体化产物。博格华纳新一代产物采取直流电机驱动两级齿轮传动,同时一套奇特的机构设计将电机的扭转活动改变为阀门的直线活动。能供给快速的响应速度,有用防止废气的粘滞,动员机ECU发送一个把持旌旗灯号给直流电机,直流电机就驱动阀门到指定的开度地位用以供给所须要的废气流量。EGR阀采取的非接触式地位传感器发送一个反馈旌旗灯号给ECU,用来确保EGR流量的正确,同时坚持阀门的地位。再轮回的废气和可燃混杂气限制了缸内最高燃烧温度同时下降了NOx的天生。 新一代产物能知足各类分歧的安排前提,可以被利用在热端或者冷端,同时还有单阀片和双阀片供选择。它可以轻易地和EGR冷却器以及冷却器旁通阀进行集成,在下降NOx排放的同时,进步动员机机能和下降油耗。稳健靠得住的防粘滞特点部件有用改良和进步了新一代体系的经久性。

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